政治中心／綜合報導
花蓮縣長傅崐萁昨天率領地方人士北上陳情，爭取蘇花公路山區改善工程(蘇花改)早日動工，下午出爐的環境影響評估，立即決議有條件通過初審，工程啟動指日可待。儘管整個作業流程遭到環保團體質疑，卻可看出馬政府全力鞏固後山基本盤的決心。
中評社分析指出，在蘇花高速公路被民進黨政府喊停之後，「蘇花改」等於是東台灣交通命脈，其中花蓮人口34萬、台東23萬，雖然人數不多，卻具有指標意義。花蓮地區更是閩南、客家、外省和原住民都有，等於是台灣的族群縮影，如果國民黨連花東民心都流失，2012絕對岌岌可危。
尤其是以往選舉，花東地區都是國民黨鐵票，2008年總統大選，國民黨在花蓮地區拿下7成7的高得票率，台東縣也不遑多讓，囊括7成3選票，但不過一年多時間，今年3月的花蓮立委改選，民進黨提名的蕭美琴，在到處都是藍天的花蓮縣，竟然拿下3萬3千票，得票率45%，只以7千票的差距敗給國民黨的王廷升，讓藍營嚇出一身冷汗。
國民黨不僅在花蓮縣差點陰溝裡翻船，今年1月的立委改選，民進黨提名的賴坤成，更是首度擊敗卸任的縣長鄺麗貞，成為台東縣首位民進黨籍立委，後山的花蓮和台東，民進黨選票大有斬獲，也代表馬英九2012連任之路出現變數。
正因為馬政府上台短短一兩年時間，藍營花東鐵票已經有生鏽之虞，格外引起馬政府的重視。尤其是五都選舉在即，花東地區旅居各直轄市的選民依舊相當可觀，行政院長吳敦義不但前天親自到花蓮和台東聽取民眾心聲，昨天更是花了將近兩個鐘頭，讓花蓮各界代表暢所欲言，甚至還暗示未來不排除興建蘇花高的可能性，就是要鞏固花東鐵票，不讓2012總統大選翻盤。
引用自: http://www.nownews.com/2010/11/02/301-2660396.htm
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